2025年2月19-21日，著名的日本东京春季国际智慧能源周（PV EXPO）即将开展，迈贝特将携带最新的防水标准车棚、异形钢地面支架、PGT2地面支架、G5M水上漂浮支架以及屋顶 光伏 支架等系列产品亮相展会现场。

长安汽车司当前对汽车行业的研判中称，预计2025年将接近1亿辆规模，2030年将突破1.08亿辆；中国汽车销量平稳增长，2025年预计突破3200万辆，2030年预计超过3500万辆。从动力类型看，新能源渗透率持续提升，多动力格局长期并存。预计未来3-5年，EV、XEV、ICE比例将达到4:4:2。从海外看，中国汽车产业正加速全方位出海。从产品属性看，汽车正在向多功能平台产品转变。未来的新汽车将是 ...

新春伊始，绿地集团宣布成立新能源汽车出口公司，将依托进博会资源，构建国际化经营体系，打造百亿级新能源汽车出口平台，促进中国新能源汽车走向世界，助力中国外向型经济发展。同时，平台首个出口订单成功签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元。这是绿地集团响应国家大力发展新质生产力、扩大高水平对外开放等战略号召，推动中国先进制造业出海的有力行动，也是绿地集团立 ...

近日，西湖大学未来产业研究中心、工学院王睿团队在柔性叠层太阳电池领域取得了重要突破，成功让钙钛矿与铜铟镓硒这两种材料叠在一起，使得光电转换效率达到23.4%。北京时间2025年2月3日，相关研究论文以“Divalent cation replacement strategy stabilizes wide-bandgap perovskite for Cu (In,Ga)Se2 tandem ...

近日，在2025-2026年联邦预算演讲中，财政部长尼尔马拉・西塔拉曼提议修订 太阳能 电池和组件（税号8541）的关税。 太阳能电池的关税将从25%降至20%，另加7.5%的农业基础设施和发展税（AIDC），以及2.5%的社会福利附加费（SWS）。

从企业出货量来看，2024年，贝特瑞以超过20%的市场份额排名第一，上海杉杉排名第二。出货量前十企业的门槛上升至6.0万吨。中晟新材取代金汇能进入前十，翔丰华由2023年的第六名下滑至第十名。

近日有多家主流电芯厂对外公布与中车株洲所联合开发的688Ah储能电芯成功下线。据相关消息透露，截止目前完成首轮制样的电芯厂有鹏辉、瑞浦兰钧、楚能、国轩等6家，此外还有数家电芯厂也在抓紧研制中，将陆续推出同款产品。

据了解，金寨嘉悦电池片产线于2024年3月14日实施临时停产。彼时，ST聆达曾表示，因受多种因素影响，且尚未明确解决方案，金寨嘉悦预计无法在三个月内恢复正常生产。

长期来看，中美双方互加关税的升级最终会带来世界贸易秩序的混乱。不过混乱对于中国负极材料企业来说却是一个阶梯，有助于倒逼企业拓展欧洲特别是俄罗斯（受碳关税影响较小）、东南亚、非洲等新兴市场。同时，全球供应链基于自身安全性的需求，也会进一步加快本地供应链体系的建立。

长阳科技2月5日在投资者互动平台表示，公司可用于固态或半固态电池用电解质复合膜基膜已取得该行业头部客户小批量订单以及腰部客户的企业订单，但鉴于市场需求尚未放量，收入金额较小，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响，敬请投资者注意投资风险。

2025年2月3日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定TOPCon 太阳能 电池、组件、面板、组件和下游产品 (I) (II)（Certain TOPcon Solar Cells, Modules, Panels, Compo nents Thereof, and Products Co ntaining ...

在全球能源转型的浪潮中，工商业 光伏 于2025年之际，正矗立于一个崭新的历史节点。在电价上涨、能耗双控政策收紧以及“五大六小”发电集团的强势介入下，工商业企业对于降低用电成本和实现节能减排的需求愈发迫切。他们纷纷将目光投向了光伏这片蓝海，希望借助光伏项目的力量，为企业的发展注入新的活力。国务院印发的《2024－2025年节能降碳行动方案》更是如虎添翼，推动了企业分布式光伏建设的热潮。