2025年第1戦F1ルイ・ヴィトン・オーストラリアGPがアルバートパーク・グランプリサーキットで開幕し、フリー走行2回目が行われた。メルボルンの天候は晴れだ。 FP2のトップタイムはラシャルル・ルクレール（フェラーリ）、2番手は母国グランプリを迎えているオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手はランド・ノリス（マクラーレン）だった。

2025年第1戦F1ルイ・ヴィトン・オーストラリアGPがアルバートパーク・グランプリサーキットで開幕し、ニコ・ヒュルケンベルグ（Kickザウバー）が初日を次のように振り返った。

1時間のセッション中に2回の赤旗が出された。1度目は開始20分過ぎ、ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）がグラベルにわずかに出てしまったことで砂利がコース上にばらまかれたため、清掃のための赤旗だった。

去年4月、旧シリーズから18年ぶりの復活をとげた「新プロジェクト X ～挑戦者たち～」。新年度からの1回目に「F1」が放送される。4月からは放送時間を3分拡大して48分となる。 ●4月5日 (土) 夜8時～ 「走れ 挑戦の魂 ～F1　30年ぶりの世界一～」 ...

チームアドバイザーのヘルムート・マルコ博士は、角田が昇格できなかった理由は「スピードではなく性格にある」と指摘する。ドイツの『Auto Motor und Sport』の取材に対し、「角田の感情の爆発は改善されましたが、完全にはなくなっていません」とコメント。

ウィートリーは1990年代初頭にベネトンF1でキャリアをスタートさせ、チーフメカニックに昇進。その後、ルノーF1で3年間チーフメカニックを務めた後、2006年に設立されたレッドブル・レーシングに参加。スポーティングディレクターとして活躍し、在籍中にチームは7度のドライバーズタイトルと6度のコンストラクターズタイトルを獲得した。

23歳のローソンは、F1に定着しなければならないという強いプレッシャーを感じている。ローソンはGQ誌のインタビューで、家族が自身の夢のために大きな犠牲を払ってきたことを明かした。

ローソンに求められるのはフェルスタッペンに匹敵する速さではなく、コンマ数秒まで迫り、「ポイントを確実に持ち帰ること」だと明言し、フェルスタッペンを倒そうとする熱意を抑えるべきだと忠告している。

フェルスタッペンとFIAは以前から衝突しており、特に昨年12月には"暴言禁止"ルールに違反したとして、ルワンダでの社会奉仕活動を科された。この件についてフェルスタッペンは、「今後はリンブルフ語（オランダ南部の方言）で全部言おうかな」と冗談交じりに発言。「カート時代から結構やってたしね」と笑いながら振り返った。

・プロストはNetflixの『Senna』シリーズで自身が「悪役」として描かれたことに憤りを感じ、SNSアカウントの閉鎖を検討している。 ・FIAはオンラインでのハラスメント撲滅に向けたキャンペーンを推進し、競技者や関係者を守るための対策を進めている。 FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長が、4度のF1王者アラン・プロストに対するSNS上の誹謗中傷を強く非難した。

2025年3月11日、佐藤琢磨（48歳）が3度目の世界一を目指し、アメリカ最高峰のレース「第109回インディアナポリス500（インディ500）」への参戦とチームを正式に発表した。今年で16度目の挑戦となる。

角田裕毅は5シーズン目に臨むが、レーシングブルズとの契約は今年いっぱいまでとなっている。昨年も1年更新だったが、今年はやや状況が異なる。ホンダが今年いっぱいでレッドブルと袂を分かつこともあり、角田はホンダのパワーユニットという他のドライバーにはない大きな強味を失ってしまう。