Für unseren Test haben wir den VW ID.7 Tourer ausgewählt, da er als klassischer Kombi im Bereich der vollelektrischen Modelle noch immer Seltenheitswert hat. Dieser startet in der Variante Pro ...

Der VW ID.3 ist das erste Auto aus dem VW-Konzern, das die Technik des MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) nutzt. Das Modell soll eine neue Ära im Konzern einleiten und über kurz oder lang den Golf ...

Wer wirklich geglaubt hat, dass VW ein E-Auto für 20.000 Euro baut, das 1.000 km am Stück mit bis zu 250 km/h fährt und in 5 Minuten lädt, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Der ID.Every1 ist ...

„Dieses Auto wird in unserer Fabrik in Palmela in Portugal gebaut“, sagte VW-Markenchef Thomas Schäfer in Wolfsburg. 2027 soll dort die Produktion des E-Autos anlaufen, das VW zu einem ...

Der ID.4 basiert wie der ID.3 auf dem MEB (Modularer Elektronikbaukasten) des Volkswagen-Konzerns. Das SUV zielt bei Format, Ausstattung und Preis in etwa auf den bisherigen Bestseller VW Tiguan. Ob ...

Seit 75 Jahren gibt es den VW-Bus. Allein vom Modell der ersten Generation wurden 1,9 Millionen Modelle weltweit verkauft.

Der ID.1 soll im Preisbereich von etwa 20.000 Euro auf den Markt kommen. Damit bespielt VW mit dem ID.1 das A-Segment, die Kleinstwagen. Der ID.1 weist damit einen großen Abstand zum derzeit ...

Der ID.Buzz/Microbus, den es auch als ID. Buzz Cargo gibt, ist jetzt die dritte VW-Bus-Variante. Wir haben alle damaligen Informationen zum ersten elektrischen VW Bus in einer FAQ zusammengefasst: ...