据IT之家了解，X-59 由洛克希德・马丁公司为 NASA 建造，旨在突破传统超音速飞机产生的巨大音爆壁垒，研发一种能够在突破音障时产生较小声响的“静音”超音速飞机。近期，NASA 和洛克希德・马丁公司都发布了 X-59 进行加力燃烧室测试的照片。洛克希德・马丁 ...

NASA在之前的声明中透露，加力燃烧室测试已经成功验证了X-59所搭载的F414-GE-100发动机的性能。该发动机作为波音F/A-18“超级大黄蜂”战斗机发动机的升级版，测试结果显示其能在规定的温度范围内稳定运行，并提供充足的空气流量以满足飞行需求。测试还进一步确认了发动机与飞机其他子系统之间的良好兼容性。

据IT之家了解，X-59 由洛克希德・马丁公司为 NASA 建造，旨在突破传统超音速飞机产生的巨大音爆壁垒，研发一种能够在突破音障时产生较小声响的 ...

如果威廉姆斯和威尔默的“星际客机”之旅顺利，那么波音公司可能会于2025年开始定期运送宇航员往返国际空间站。这一延误对波音公司不利。该公司与NASA签订的合同包含多达6次的空间站飞行，每年一次，剩下的时间不多了，因为国际空间站预计将于2030年左右退 ...

可变后掠翼飞机，曾经红极一时。从帅出天际的F-14“雄猫”，到F-111“土豚”......其实该把它俩掉个个，因为F-111才是历史上首次全面生产的可变后掠翼飞机。接着还有苏联的米格-23、苏-24，以及英国、德国、意大利联合开发的龙卷风，后者甚至 ...

根据《每日邮报》报导，前美国国家航空暨太空总署（NASA）太空人Leroy Chiao今年8月驾驶私人飞机，从科罗拉多州飞往德州休士顿的途中，突然在9000 ...

XB-1已经成功完成了第二次超音速试飞，相比第一次最快M1.11，这次达到了M1.18。 看起来不怎么快，甚至还没完全出跨音速区，但是Boom在这次试飞中成功正式验证了对于未来的超音速客机来说至关重要的一项技术——无声爆飞行（Boomless ...