在探讨驾驶体验时，我们往往发现它既可以用具体数据衡量，又难以完全量化。随着市场竞争的加剧，马力和圈速已不再是衡量驾驶乐趣的唯一标准。科技进步和驱动方式的变革，使得高性能体验变得更加普及。 然而，即便这些体验可以通过性价比来衡量，真正的驾驶乐趣往往源自那些无法简单用钱购买的细腻感受。尽管新车不断涌现，我们中的许多人仍然怀念那些经典车型带来的独特魅力。 “人生那么短，怎能不性感。”这句话或许是对全新保 ...

随着汽车行业的快速变革，保时捷911 Carrera GTS凭借其创新的T-Hybrid混动系统，势必为跑车带来新的气象。在曾被怀疑和争议的声音中，GTS用其卓越的性能和效率回应了一切。

保时捷911 2015款 Carrera GTS 3.8L 20英寸Turbo S轮圈无需选装，轮胎采用了倍耐力P ZERO系列，前轮规格为245/35 R20，后轮则为305/30 R20，相比Carrera S，它的后轮 ...

保时捷 911 GTS T-Hybrid 是生态学家的 911 吗？ 911是保时捷的经典车型。触摸这个图标很难不让爱好者感到震惊。这家德国制造商正在利用最新一代的 ...

保时捷911 Carrera GTS再次突破界限，以其创新的T-Hybrid混动系统引领跑车新时代。昔日，批评者的声音不绝于耳，如今，网络上也不乏质疑之声 ...

由于配备了混合动力系统，GTS看上去像一辆新车。 从踩下油门起，那些对911喋喋不休的批评者便会迅速消失在后视镜中，有的东西比他们来得还要快。

在加速时甚至能产生眩晕感，起步瞬间G值就能突破1，绝对让你过瘾，而且还很稳当安全。这是它最牛的地方。另外中途加速80 ...

并计划搭载与新款911 GTS相同的T-Hybrid混合动力系统，预计将在2025年底正式发布。现款911 Dakar已限量生产2500辆，最后一台已于2024年11月下线。此前 ...