一个时代的落幕，另一个纯电新赛道的开启。无论GT-R以哪种方式在未来某一天再次登场，但都不会搭载经典的6缸汽油发动机。要知道，GT-R从未离开过6缸发动机，这意味着一个时代的结束。 前几天，随着小米SU7 Ultra的登场，有关性能跑车的话题引发了当下最具热度的讨论。有趣的是，日产也在小米上市后，通过社交媒体上发布了“致敬”的微博，当人们盛赞日产大气的同时，日产GT-R（R35）也结束了自己的历史 ...

日产凭借GT-R在赛场上的成绩，与丰田平起平坐。 自此之后，GT-R便开始在各大赛场上大杀四方，第三代R32诞生后，在纽北赛道创下8分22秒的成绩，被誉为“东瀛战神”。

日产GT-R，这款被誉为“东瀛战神”的超级跑车，终于迎来了其生命周期的尾声。日产在其日本官网上发布通知，宣布已经关闭了该车型的订单系统。尽管目前尚不清楚还有多少车辆有待生产，或者生产何时完全停止，但现有的库存已经被正式售罄，这标志着这款超级跑车的终结。 GT-R最初于2007年推出，迅速成为日本的“科尔维特”，以其卓越的性能和性价比成为了众多超级跑车的强大对手。在近20年的生命周期中，它只经历了几 ...

「这里是数百万改装车友的聚集地」 每天为您提供以下精彩改装内容热点案例资讯互动视频 GT-R这次真的要跟我们说再见了！早在几天之前，日产在其网站上正式宣布，要停止在日本接受GT-R车型订单了，也就意味着，这款从2007年发布至今的额GT-R R35正式停产了，日后就不会再对该车型进行更新升级。