动力方面，消息称 2026 款 CX-5 将基于与 CX-30、CX-50 同源的 Small Product Group 平台打造，首次搭载马自达自主研发的全新混动系统，可能采用 CVT 变速箱，但具体排量和传动设计尚未公布。

新车迷从外媒了解到，马自达将在2025年底前停产四款车型，并暗示其中一款可能会以某种形式回归。“停产名单” 涵盖了SUV、轿车、旅行车，甚至还有一款掀背车。预计未来只有一款 SUV 会迎来换代车型。 马自达未来的产品阵容十分值得期待，新一代马自达CX ...

不得不承认，马自达已经开始边缘化了！目前国内的销量基本上可以忽略不计，而在海外，马自达前一段时间也正式停产了旗下的经典车型马自达6！看似要调整产品结构了！就在刚刚，马自达全新一代CX-5也迎来了最新消息，据悉这款车已经正式开启路试，原计划新车会在下半 ...

IT之家 3 月 15 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（3 月 14 日）发布博文，分享了一组来自德国的路测图片，展示了 2026 款马自达 CX-5 原型车 ...

关于新款“马自达CX-5”，其实早在2024年就已经有媒体曝光，如今这款车也迎来了最新消息，新车或在2026年正式与大家见面，而为了能更好的契合到现在的汽车市场，新车的外观已经做出全面调整，而从目前已给出的影像资料上看，应该是这款车自诞生以来最大的改 ...

今天马自达提出了调整后的发展战略，称为精益资产战略，俄语翻译过来就是“节约资产战略”。该策略的本质是，面对全球市场的不确定性，马自达将节省资源，并提供不同类型动力装置的车型来分散风险。到2030年，对该车型系列电气化的投资将从2.0万亿日元减少到1.

马自达CX-5即将迎来重大革新，一款搭载全新油电动力系统的车型正蓄势待发，准备在竞争激烈的市场中一展身手。这款备受期待的新一代车型不仅吸引了众多车迷的目光，更预示着马自达在技术创新上的又一里程碑。

节选自《表现两极分化 测试马自达CX-5 2.5L四驱》 相关车型：马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V 如果以动力输出的顺畅度来衡量，马自达这套2 ...

相对于当前诸多品牌几乎不大提及在传统燃油动力科技的投入，在电动车领域目前仍处于弱势的马自达，在计划更积极挥军纯电领域之余，也持续沟通在燃油引擎科技上的着墨；在 2024 ...

马自达，这家日本汽车制造商在近年来对电动汽车市场的态度显得尤为审慎，其现任首席执行官毛昌弘自2023年上任以来，并未像众多欧洲同行那样，急于将公司资源大规模投入电动汽车的研发。这一策略，在某种程度上，为马自达带来了相对稳定的市场表现。据最新数据显示， ...