地理评论者常将密西西比河的式微归咎于自然条件，但深入观察会发现人类智慧的选择同样关键。当中国在1996-2020年间累计投入680亿元整治长江航道时，美国内河航运投资占比已降至交通预算的2%。这种战略选择的差异，在三角洲形态上得到具象化呈现：长江口深水航道治理工程造就的12.5米水深，对比密西西比河西南通道需要持续清淤的航道维护，正是两种发展理念的物质投射。

随着长江三角洲城市群建立，目前长三角正逐渐形成经济充满活力、高端人才汇聚、创新能力跃升、空间利用集约高效的城市群框架，同时长三角的中心城市—上海，也正在向“全球城市”的 ...

整体而言，京津冀城市群、长江三角洲城市群、粤港澳大湾区等城市群在区域优势、经济发展实力还是城市规模均处于全国领先地位，拥有中国最 ...

2016年，国务院正式批准《长江三角洲城市群发展规划》，确立将以上海为中心的长三角城市群打造为世界第六大城市群——在时代的风云变幻中，上海依然是当之无愧的长三角核心，而环上海 ...

近来，受多重因素影响，长江中部城市群大气污染防治工作形势依然严峻： 2024年12月底，湖北省多地出现中重度污染天气，相关市州及时启动黄色 ...