明朝朱棣时期，派郑和六次次西洋，每次去都带有船只一二百艘，最大的船能乘坐上千人，每次出海，除了带去人数最多的除了军队外，带有还有水手、翻译、会计、船工、医生，每次平均都在两万七八千人。

英国船舶史专家 约翰·霍布森 在《东方航海革命》中指出：" 永乐宝船的减摇龙骨设计，比欧洲早应用了200年。其采用的'V'型船底与'U'型船舷的结合，完美平衡了稳定性和航速。 " ...

首先是第10页的大事记： 1403~1434年：宦官海军统帅郑和麾下的中国宝船舰队在印度洋上航行七次。 这一条没什么可说，纯粹简述。

当檀香的气息在空气中缓缓散开，仿佛能瞬间穿透时空，让人置身千年前的东方文明。这种被誉为「香料之王」的木材，不仅承载着深厚的文化底蕴，更藏着治愈人心的神秘力量。现在，让我们以科学视角解码檀香的香气密码，结合历史典籍与当代研究，开启一场嗅觉与精神的双重修 ...

2017年12月，黄振煌制作的《黄氏郑和宝船》入选第三届海上丝绸之路国际艺术节；2019年4月，他的《黄氏福船“黑舶五青案”》在第三届泉州市工艺美术创新设计“天工奖”荣获三等奖；2021年2月，黄振煌被认定为水密隔舱福船制造技艺省级非遗代表性传承人。

《南枢志》刊《航海图：自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》（第一幅） 2025年是郑和船队下西洋620周年。郑和，世界级大航海家，从明朝 ...

2025年是郑和船队下西洋620周年。郑和，世界级大航海家，从明朝永乐三年（1405年）到宣德八年（1433年），奉命率领有史以来最为庞大的船队7次远航 ...

公元1405年，中国正值明朝永乐三年，郑和率领着200多艘船和近3万人组成的空前庞大的舰队，从南京出发远航西太平洋和印度洋，拜访了沿途30多个 ...

郑和学院作为“职教出海”的平台，目前仍处于探索阶段，其规模与影响力尚需扩大，对“一带一路”建设的贡献也有待进一步提升。这既需要政府部门和“走出去”企业的共同支持，也要求郑和学院在办学实践中不断谋发展、求创新。为推动郑和学院实现高质量发展，提出如下建议： ...