造船业发展成了美国单方面无中生有的中美博弈的焦点，近日美国战略与国际问题研究中心（CSIS）发布了报告《船舶之战：直面中国军民两用造船帝国》Ship Wars：Confronting China's Dual-Use Shipbuilding ...

近日，希腊船王Evangelos Marinakis明确表示，如果美国针对中国船舶加征港口停靠费的计划得以实施，将引导其整个船队 (约140艘)远离美国贸易。 Evangelos ...

接受彭博电视采访时，沃本史密斯坦言，根科旗下没有在美国制造的船舶，但拥有“大量在中国制造的船只”。他指出，如果特朗普为了对抗中国在海上的主导地位而收取港口费，公司已经做好应对的准备。

在14.3版本中，全新造船厂即将开放，准备好了建造IX 布吕歇尔的材料。还有一艘作为中期奖励的战舰。立刻查看下方详情！ IX ...

碧空如洗，江涛奔涌。4月2日上午，随着三声悠长的汽笛划破长空，由长沙国控集团下属湖南湘船重工精工锻造的55米超级游艇，在湘江之滨完成交付，开启驶向希腊爱琴海之旅，并将亮相2025年世界游艇展，展示中国造船业的技术实力。此次交付标志着湘船重工全面开启了 ...

2024年9月下旬，美国弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂——这一美国海军核心装备的制造基地，主动向司法部通报：其生产的航母与潜艇存在“焊接缺陷”，而这些缺陷可能是“工人故意制造”的结果。

美国特朗普政府提出对中国船舶征收高额港口停靠费，这一提议在美国国内外引发广泛关注。彭博社报道了根科船务贸易CEO沃本史密斯对此事的看法。这家总部位于纽约的美国最大干散货航运公司表示，如果这项费用落实生效，他们将把成本转嫁给美国贸易商或选择将船舶停靠在 ...

美国政府日前放出风声，试图以“重振造船业”为名，对中国船舶征收高额港口停靠费。此举在美国国内和国际上引起多方批评反对，暴露出美国在全球产业竞争中的战略焦虑与结构性矛盾，更将全球航运推向系统性风险边缘。

美国特朗普政府日前放出风声，试图以“重振造船业”为名对中国船舶征收高额港口停靠费，此举在美国国内外引起广泛关注。彭博社报道了美国根科船务贸易公司CEO沃本史密斯对此事的看法。这家总部位于纽约的美国最大干散货航运公司明确表示，如果这项政策落实生效，他们 ...

舰长们！服务器将在更新安装期间关闭： 开始： 4月4日 03:00 UTC+8 / 您的当地时间: 4月4日 03:00 结束： 4月4日 07:00 UTC+8 / 您的当地时间: 4月4日 07:00 ...

最近，美国在巴拿马运河的动作确实引人注目，此前几天，李嘉诚旗下的企业，将自己的港口控制权以228亿美元卖给美国贝莱德集团，尤其是 牵涉到巴拿马运河这个全球航运的“咽喉”，如果美国通过资本手段掌控的话，既能施压巴拿马政府，也能在必要时干扰对手的航运通道 ...

在24日美国贸易代表办公室（USTR）召开其对中国海事、物流、造船等领域采取限制措施的301调查公开听证会之前，美国企业的担忧和反对之声已经 ...