李斌，一个在“最惨”和“最牛”人设之间反复横跳的汽车人。2019年，蔚来亏了100多个亿，面临退市风险，兜里的钱几乎撑不过一个月，被媒体称作“最惨的人”；2020年，挨过了“至暗时刻”的李斌以235亿的身价跻身2020年胡润百富榜，每天的财富都能增加 ...

蔚来创始人李斌在接受采访时，将ET9称为“技术降本”的典范。他指出，面对BBA等传统豪华品牌尚未全面转型的现状，蔚来抓住了行政级纯电轿车市场的空白，ET9的推出正是为了填补这一空白。蔚来在30万元以上高端纯电市场一直保持着40%以上的份额，而ET9的 ...

李斌强调，技术创新始终是蔚来发展的核心驱动力。他透露，过去三年间，蔚来在研发领域的投入显著增长，2023年投入达134亿元人民币，2024年则达到130亿元人民币，分别占当年营收的24%和20%。这一数字彰显了蔚来对于技术革新的坚定承诺。

近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京盛大召开，吸引了众多行业内外人士的关注。其中，蔚来汽车的创始人兼董事长李斌在论坛上发表了引人深思的演讲，分享了蔚来在经营、研发以及市场布局等方面的见解。

蔚来CEO李斌转发乐道汽车新任总裁 沈斐 的微博，并表示：“最能磕细节的沈斐接手乐道。接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。” ...

关于蔚来汽车，最近一段时间在网上关注度颇高。鉴于蔚来汽车目前的亏损情况和销量表现，甚至现在有部分观点认为蔚来汽车现在有些危险。 客观的说，在国内造车新势力车企中蔚来汽车曾经是当之无愧的“带头大哥”。无论是销量还是品牌定位，蔚来汽车都是首屈一指的。

蔚来创始人李斌在中国电动汽车百人会论坛上，坦诚分享了企业的现状与战略调整。面对经营压力，他直言不讳地指出，蔚来亟需提升效率，降本增效成为当前工作的重中之重。

蔚来汽车旗下乐道品牌迎来高层变动，李斌深度介入管理 4月2日，蔚来汽车宣布旗下乐道品牌进行了一次重要的人事调整，引发了业界广泛关注。

随着2024年财报的发布，蔚来汽车及其创始人、CEO李斌再次站在了“风口浪尖”上，甚至还有人发现目前蔚来内部架构中总共有20多位高管的信息，并建议李斌开掉一些高管。而在近日蔚来举办的沟通会上，李斌称过去十年间让主动离职的副总裁有20多位，引发人们广泛 ...

李斌：蔚来的钱花在研发上，ET9安全冗余成本超3万,李斌,蔚来,电池,充电站,充电桩 ...

3月29日， 蔚来 创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上接受21世纪经济报道等媒体采访时回应港股配资：“本次港股配售在一天之内完成，有许多蔚来的长期投资人继续投资，整个市场反应非常好。” ...

摘要：“如果说今年蔚来只做一件事或只有一个目标是什么？那就是蔚来今年四季度要盈利”。 李斌正站在一个岔路口 ...