IT之家 4 月 3 日消息，市场调查机构 Counterpoint Research 昨日（4 月 2 日）发布报告，预测比亚迪（BYD）将在 2025 年以 15.7% 的全球市场份额超越特斯拉，成为全球纯电动车（BEV）销量冠军。

凤凰网科技讯 北京时间4月2日，比亚迪与特斯拉正在激烈争夺世界头号纯电动汽车制造商的桂冠，这两家公司谁更强？《商业内幕》通过 5张图 对比了两家公司目前的优劣势。

根据专业调研机构Counterpoint Research的预测，2025年比亚迪将首次超越特斯拉，成为全球纯电汽车市场第一，占据约15.7%的市场份额。 调研机构表示，比亚迪超越特斯拉成为第一，可以说是二者双向奔赴的结果。

Counterpoint的研究分析师Abhik ...

【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】据《金融时报》4月3日报道，今年前三个月，特斯拉的汽车销量大幅下滑，创下自2022年以来最差季度表现。特斯拉在欧洲遭遇消费者反弹，在中国面临激烈竞争，甚至在本土市场表现也不佳。

数据显示，比亚迪的纯电动车销量与特斯拉相当，2024年分别售出176万辆和179万辆。但如果算上混合动力乘用车，比亚迪的整体销量远超特斯拉。去年，比亚迪的总交付量达到427万辆，几乎与福特汽车销量持平。

如今的汽车市场竞争激烈，要想销量高，不仅要性价比高，还要颜值高，质量还得杠杠的！

比亚迪的兆瓦闪充电池可以达到目前量产电池中最快的充电速度——闪充5分钟，畅行400km。倘若这一超充技术能够迁移到小米YU7上，加上SUV在国内市场的受欢迎程度以及小米自带的高流量，小米YU7确实具备明显的竞争优势。

然而，近日全球电动车霸主特斯拉（Tesla）因其执行长马斯克参政引起重大争议，股价跌跌不休，反而是大陆最大电动车厂比亚迪（BYD）凭藉新创 ...

业内人士表示，比亚迪的分红比例在成长型车企中属于较高水平。“高分红与高负债看似矛盾，实则是比亚迪是其战略定位与行业特性的产物。比亚迪需要通过高负债进行技术研发、维持市场份额增长，同时也要以分红稳定市场预期。” ...

马斯克在全员大会上说：“有时候感觉像是世界末日。”这话或许是无心之言，却意外地贴合了特斯拉现在的处境。他忙着在华盛顿扮演“效率斗士”，忙着陪特朗普到处亮相，却让特斯拉在竞争和危机中苦苦挣扎。