兴奋的消息传来：宜昌至常德的高铁（湖北段）施工图审核招标已悄然启动！经过八年的等待，这条被视为“最难啃的骨头”的呼南高铁终于迎来了开工的倒计时。这条南北动脉的建设，对于湖北人民来说，意味着一场久违的交通革命。那么，为什么这条高铁工程如此艰难呢？在时速 ...

这条横跨湘赣两省的高铁，自长沙西站引出，经萍乡、井冈山直抵赣州，全长429公里。建成后将使赣州至长沙通行时间缩短至2小时内，革命老区正式接入国家高铁\"八纵八横\"网络。

铜吉铁路建成后，将成为连接沪昆高铁和张吉怀高铁的重要纽带，彻底打通铜仁高铁的“断头路”，形成贵阳至郑州（武汉）间的高铁新通路，实现昆明、贵阳至张家界高铁直达。

据报道，宜常高铁全线拟设车站7座，分别为宜昌北站（在建车站）、长阳东站（接轨站）、宜都站、松滋西站、澧县西站、临澧东站、常德站（既有 ...

新京报讯 据“湖北发布”微信公众号消息，呼南高铁宜常段迎来新进展。国家发改委日前发布消息，已批复新建宜昌至常德 ...

3月31日，记者获悉，清明假期湖南高铁18个站预计发送旅客166.1万人次。其中，长沙南站预计发送旅客87.5万人次，日均17.5万人次，较2024年同期增长5.5%。