墨西哥3月29 日在南部格雷罗州沿海的一艘快艇上缴获了 1.8 ...

尤卡坦半岛曾因玛雅文明的辉煌而闻名。如今，由于地理隔绝和经济发展滞后，它被贴上了“边缘化”的标签。2024年，这个覆盖着热带丛林与石灰岩地貌的州，正通过一场大规模的工业化运动改变现状。尤卡坦州计划通过布局四大产业走廊、整合国际价值链以及投资清洁能源， ...

中国最大的汽车制造商比亚迪去年曾一度准备在墨西哥建造第一家工厂，但随后特朗普（Donald Trump）重返白宫。这个预计能创造1万个就业岗位、耗资约6亿美元的项目在特朗普政府的贸易战影响下停滞不前，本周白宫宣布征收新的汽车关税，贸易战愈演愈烈。现在 ...

PIL航线管理长途贸易总经理William Ho表示：“随着拉丁美洲市场的持续增长前景，南美洲西海岸仍然是PIL的主要市场。自2011年以来，我们强大的业务和全面的服务已扩展到该地区的六个国家。在整个拉丁美洲，我们自豪地运营着五条服务航线来服务我们的客户。” ...

按照美国贸易代表署（USTR）的提议，美国有意对中制船、未来24个月在中国造船的航商收取高额港口费，粗估每次徵收最多50万～300万美元，一艘30万吨油轮以每净吨位1,000美元计，每次靠港可能将逾1亿美元。由于目前没有执行细节，包括开徵时间、阶段、 ...

再来说说这条万里长的运河，很多船只要经过，目的其实只有一个把货物送到另一个大国的东海岸。难道拉美和南美的国家不自己有直达的通道吗？像智利、秘鲁，根本不需要经过巴拿马。而巴西呢？即使运河全都掌握在手里，也不一定能撼动真正的大国利益。真正的关键问题，是即 ...

3月17日，总部位于新加坡的海领船务（SeaLead）发布公告称，七家亚洲中型航运公司计划于下月底联合开通推出直接连接中国、韩国和墨西哥的直达班轮航线（AMX），旨在为客户提供从远东到墨西哥的贸易通道，从而增加这些地区企业的出口机会。

由于受到美国政府、巴拿马政府的压力，2025年3月4日晚间，李嘉诚控股的长江和记实业有限公司发布公告称，与贝莱德集团（BlackRock）牵头组成的贝莱德-TiL财团达成原则性协议，出售长和全球港口业务核心资产，包括全球23个国家的43个港口，巴拿马 ...

瑞银发报告指, 据彭博报道，巴拿马正权衡是否和长和(00001)取消港口经营权合约,该合约本将於2047年到期。2024年上半年,巴拿马港口贡献长和子公司 ...

PIL，作为国际航运领域的重要参与者，近日宣布将进一步扩展其在西海岸南美市场的服务，特别是其新推出的6 (WS6)航线。这一决定不仅展示了PIL对拉丁美洲市场成长潜力的信心，同时也意味着他们在服务质量和网络覆盖方面都朝着更高的目标迈进。

但特朗普政府试图阻止中国公司通过墨西哥规避关税。白宫宣布对墨西哥征收25%的关税，将于3月4日生效，但随后又推迟到4月2日，以便进行更多谈判。桑托斯称，这些关税威胁使一些公司重新考虑在霍夫桑工业园开设工厂的计划。