李书福表示：“甲醇经济是新能源经济的重要组成部分，是维护新能源供应链的稳定与创新，促进新能源汽车行业持续健康发展的重要举措。甲醇经济的可行性在全球范围内已获得学术界的认可及产业界的充分论证。” 注册 登录 ...

随着多家车企公布1月份的销量，诸多车企也在这场寒冬中显露出疲态，曾经嚣张的多家新造车都显示出后劲不足，就在他们纷纷将1月交付量归咎于1月份受春节长假影响之时，一家传统汽车企业却公布了再创新高的销量，打脸这些新造车。

我们现在提到新能源车，其实都是默认以电池为动力的车型，这也是因为现阶段新能源车的量产乘用车中，99%都是电池车。但实际上新能源车这个概念被提出之时，可不止电这一个动力，只要是排放低、可再生的能源形式，都是可以叫作新能源的，只不过电无论对于厂商还是消费 ...

最近车圈可是被吉利的大动作搅得火热，全新插混系统 EM-i 一经发布，就成为了众多汽车爱好者和消费者关注的焦点。而作为这套系统首搭车型的银河星舰 7 EM-i，更是赚足了眼球。今天，咱就来好好唠唠这款车，看看它到底有哪些过人之处。

2024年，中国汽车新能源行业迎来了爆发式的发展，特别是年中更是首次新车月销量超越燃油车，这意味着买新能源汽车不再是一件小众的事情，整个2024年我国新能源车渗透率达到40.9%，同比提高了9.3百分点。在这些数据背后，混动车成为增长的主力，纯电车在 ...

在网约车行业日益蓬勃发展的背景下，新加入的司机们面临着一个重要抉择：是选择电动车还是燃油车作为他们的运营工具。从经济角度出发，电动车以其低廉的运行成本成为了不少司机的首选。具体而言，燃油车的每公里成本大约徘徊在0.5元左右，而电动车则能将这一成本控制 ...

近年来，几家新兴造车企业因经营不善而陷入困境，导致消费者面临汽车无法维修、配件难寻等问题。这不仅严重影响了消费者的使用体验，还使得这些车企的品牌价值大幅贬值。例如，某款原价20多万的车型，在车企陷入困境后，二手车商仅愿以2万元的价格收购。

国内的入门电车无法进入北美市场，其实在一年前就已经释放出了信号。

去年2月，比亚迪发布了秦PLUS DM-i荣耀版和海豹05 DM-i荣耀版，今年2月这两款入门车型也将迎来焕新。其中新款秦PLUS DM-i外观使用了王朝家族最新设计风格，整体与秦L类似。海豹05 DM-i则是全新车型，是驱逐舰05的换代车型，外观使用了海洋网最新设计语言，整体与海豹06 DM-i有些相似，整体年轻时尚。

此次额外关税是在已实施的10%关税基础上加征的，这也就意味着， 包括上汽在内的其它不合作公司，向欧洲出口电动车时，将被加征45.3%的最高关税，关税有效期5年。

随着网约车行业的蓬勃发展，越来越多的司机面临着选择电动车还是燃油车作为运营车辆的难题。从经济角度来看，电动车无疑占据了显著优势。具体而言，燃油车的每公里运营成本大约在0.5元左右，而电动车的成本则能控制在0.3元以下，尤其是在利用充电桩充电时，费用更为低廉。在这一背景下，吉利曹操60作为一款专为共享出行设计的车型，凭借其出色的续航能力和低能耗特性，成为了许多 ...

快科技1月24日消息，据报道，中国三家电动汽车巨头——上汽集团、吉利控股集团和比亚迪，就欧盟去年对中国产电动汽车加征的反补贴税，向欧盟 ...