近日，本田与日产合并的宏伟蓝图宣告破灭，这一被誉为“日本车企联盟计划”的壮举，终究未能跨越双方在控制权、财务条款及战略愿景上的深刻鸿沟。原本预期将诞生的年销量超800万辆的全球汽车业巨头，就此化为泡影。

近日，据路透社报道，日产汽车在与本田汽车的合并谈判破裂后，正积极寻求新的合作伙伴，其中富士康成为了一个备受瞩目的潜在选项。这一消息引发了业界的广泛关注。

【日产汽车正式宣布终止与本田汽车的合并协议，主因为董事会反对日产沦为本田的子公司化合并。】2月6日，综合《朝日新闻》等多家日媒报道——日产汽车公司社长内田诚当日向本田汽车公司社长三部敏宏传达了终止与本田进行经营整合协议的意向。据悉，内田社长当天上午与 ...

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江苏高校为何总是竞争如此激烈？这背后有着怎样的深刻故事？ 江苏，作为中国教育资源最丰富的省份之一，其高校竞争无疑是全国最为激烈的。这里有着众多顶尖高校，同时也有一些地方高校实力不容小觑。

2024年12月，本田与日产签署谅解备忘录，宣布启动合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司，搭建双方合并后的发展平台。同时，日产的盟友三菱也被拉入这场整合运动中。数据显示，合并后，本田、日产、三菱的合计销量将达到800万辆水平，有望晋升为全球第三大汽 ...

据河南日报，2月5日，春节后第一个工作日，在2025河南省“春风行动”暨郑州航空港区服务企业用工专场招聘会上，郑州比亚迪面向社会一次性招工2万人。“今年第一季度，我们计划招聘2万名员工，涵盖技术研发、生产制造等多个领域。”郑州比亚迪人事经理任永斌说。

1. 瑞士SGS集团和法国必维国际检验集团宣布终止合并谈判，原计划通过全股票交易完成合并，市值预计超过300亿欧元，员工总数将超过18万人。 近期，全球检测行业的两位巨头——瑞士的SGS集团和法国的必维国际检验集团（Bureau ...

据新华社东京报道，2月6日，日产汽车公司社长内田诚正式通知本田汽车公司社长三部敏宏，日产决定终止双方的合并谈判。此前一天，日产董事会已作出决定，解除去年12月与本田签署的关于合并事宜的谅解备忘录。6日上午，内田亲自前往本田东京总部，与三部进行了会谈，明确表达了终止合并协议的意向。

就在今日，本田和日产宣布终止合并谈判，放弃整合计划。日媒报道，日产汽车已决定撤回与本田就经营统合达成的基本协议书。双方曾考虑采用控股公司方式进行整合，但在统合比例等条件上未能达成一致。本田曾提出让日产成为其子公司的方案，但遭到日产内部强烈反对，最终决 ...

其一，来自中国电池企业的强烈威胁。 数据显示，近年来，尽管SK On在动力电池年度装机量榜单的排名浮动较小，但是市占率却大幅下滑。SNE Research统计数据显示，在2024年1—11月全球动力电池市场，SK ...

十多年来，雷克萨斯一直坚持在日本本土生产的传统。在当前这个合资份额逐渐萎缩的背景下，破例来华投产，确实有点“赶了个晚集”。但其合理性在于，雷克萨斯在日本本土很难得到高质量产业链乃至市场环境的支持，实现电动化转型更是天方夜谭。唯一能倚仗的，就只剩孵化出 ...