近日，日产汽车公司与本田汽车公司的合并计划发生了重大转折。据多家日本媒体报道，日产社长内田诚于2月6日正式通知本田社长三部敏宏，日产决定终止与本田之间的合并谈判。

近期，汽车业界内的焦点话题之一——本田与日产合并计划的潜在变动，引发了广泛关注。原本市场热议的鸿海可能介入的插曲尚未平息，又传来本田与日产合并可能告吹的消息，这背后的原因及其影响值得深入探讨。

【日产汽车正式宣布终止与本田汽车的合并协议，主因为董事会反对日产沦为本田的子公司化合并。】2月6日，综合《朝日新闻》等多家日媒报道——日产汽车公司社长内田诚当日向本田汽车公司社长三部敏宏传达了终止与本田进行经营整合协议的意向。据悉，内田社长当天上午与 ...

2月5日，两家公司正式终止合并谈判，距离2024年12月签署谅解备忘录仅过去两个多月。日产汽车公司敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的相关协议。日产表示，正与本田就媒体报道涉及内容等多个方面协商，计划在 2 月中旬左右确定方向并发布公告。

1. 瑞士SGS集团和法国必维国际检验集团宣布终止合并谈判，原计划通过全股票交易完成合并，市值预计超过300亿欧元，员工总数将超过18万人。 近期，全球检测行业的两位巨头——瑞士的SGS集团和法国的必维国际检验集团（Bureau ...

2024年12月，本田与日产签署谅解备忘录，宣布启动合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司，搭建双方合并后的发展平台。同时，日产的盟友三菱也被拉入这场整合运动中。数据显示，合并后，本田、日产、三菱的合计销量将达到800万辆水平，有望晋升为全球第三大汽 ...

就在今日，本田和日产宣布终止合并谈判，放弃整合计划。日媒报道，日产汽车已决定撤回与本田就经营统合达成的基本协议书。双方曾考虑采用控股公司方式进行整合，但在统合比例等条件上未能达成一致。本田曾提出让日产成为其子公司的方案，但遭到日产内部强烈反对，最终决 ...

其一，来自中国电池企业的强烈威胁。 数据显示，近年来，尽管SK On在动力电池年度装机量榜单的排名浮动较小，但是市占率却大幅下滑。SNE Research统计数据显示，在2024年1—11月全球动力电池市场，SK ...

日产原本有希望与规模更大的对手本田合并，打造全球第三大汽车制造商，在全球汽车行业变革中掀起新的波澜。然而，日产不满本田将其变为子公司，其CEO内田诚 (Makoto Uchida)已在周四与本田CEO三部敏宏 (Toshihiro ...

十多年来，雷克萨斯一直坚持在日本本土生产的传统。在当前这个合资份额逐渐萎缩的背景下，破例来华投产，确实有点“赶了个晚集”。但其合理性在于，雷克萨斯在日本本土很难得到高质量产业链乃至市场环境的支持，实现电动化转型更是天方夜谭。唯一能倚仗的，就只剩孵化出 ...

市值为40万美元的特拉华州服装公司MGO Global Inc. (NASDAQ: MGOL )宣布修订与Heidmar Inc.的业务合并协议，将终止日期延长至2025年2月28日。该延期公告于周一发布，修改了原定于2024年6月18日签署的协议以及2024年12月17日的第一次修订案。根据InvestingPro数据显示，MGO Global保持着14.13的流动比率，表明其短期财务稳定性良好 ...