2月26日，航道工程局组织召开全省内河航道应急抢通项目动员部署会，明确任务分工，细化实施方案，确保抢通工作有序开展。2月底完成对各片区施工浅滩的浚前数据复测摸排，为精准施工提供了坚实的数据支撑。同时部署施工船组的自检校正及验收工作，严把工程质量关，确保抢通任务高效高质完成。 分区作战 ...

4月1日，金华兰溪市境内的钱塘江中上游衢江航道上，装载各类货物的船舶往来穿梭，有序航行，呈现一派繁忙的运输景象。 近年来，兰溪市积极打造新时代沿海内河黄金枢纽，有序恢复海铁联运市场，重启内河集装箱运输业务，相继开通“兰溪—宁波港”海铁联运班列及“兰溪 ...

近日，经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委印发《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》聚焦打通内河航运堵点卡点，从着力优化主干线大通道、打造现代化高等级航道网、巩固提升港口枢纽能级、提高运输组织化智能化水平等方面谋篇布局，是落实习近平总书记“打通内河航运堵点卡点，推动‘公转水’，有效降低全社会物流成本”有关要求的重要抓手，是加快交通强国战略部署、推进内河 ...

截至3月31日，兰溪市的港口货物吞吐量已达到45万吨，与2024年同期相比增长了60%，实现了首季度的“开门红”。这种增长不仅有助于推动地方经济发展，同时也反映出内河航运市场的复苏和活力。此次货物吞吐量的提升，对于支持当地产业链和促进贸易往来具有重要意义。

湖北省港航事业发展中心党委书记、主任王伟认为，汉湘桂内河航运大通道为“水运上的湖北”增加关键的“一纵”，有助于湖北加快打造内陆开放高地，将迎来一条新出海通道，助力积极融入粤港澳大湾区。

2021年9月，交通运输部批复同意以长航局、长江航道局为试点单位开展该试点工作。在试点工作中，长江航道局围绕绿色航道理论研究、工程建设实践、信息技术助推和科技创新驱动四个关键领域，深入开展了42项具体任务研究与实践。

南风带暖，晨光熹微。数艘运输船从京杭运河主航道驶入支流龙拱河，前行500多米后靠泊在山东济宁任城区的龙拱港码头。它们有的装满集装箱等待卸载，有的货仓空空虚位以待。

为促进干支联动，助推内河水运体系联通工程，近日，长江宜昌局充分利用无人机、无人船等新型测绘设备，集中力量开展辖区支流大比例尺地形图测绘工作，完成了童庄河支流、东瀼口支流的测绘数据采集工作。

近日，经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委印发《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》（简称《行动方案》）。这是继2011年国务院 ...

《行动方案》是交通运输部、国家发展改革委落实交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要和全国港口与航道布局规划，系统谋划内河水运发展的有力举措，将有力支撑交通物流降本 ...