当意大利蛮牛的咆哮与地中海暖风相遇，便成就了Huracán EVO Spyder这款敞篷超跑杰作。作为Huracán车系中期改款的巅峰之作，这款软顶敞篷车将V10自然吸气的魅力与尖端科技完美融合，重新定义了公路敞篷驾驶的极致体验。

近日，范式集团旗下消费电子板块Phancy 携手兰博基尼、李小龙推出两款 AI 手表。 通过搭载 Phancy “AI 机芯”，即提供 AI 智能体模组，以及 AI Agent 功能、操作系统等软硬件解决方案 ...

在电气化浪潮席卷汽车行业的当下,超跑品牌如何在坚守传统机械美学的同时,拥抱新能源技术?兰博基尼给出了自己的答案。Revuelto与Urus SE的推出,不仅延续了品牌的狂野基因,更以混动系统赋予它们前所未有的性能突破。 Revuelto,作为兰博基尼首款V12插电混动超跑,采用6.5L自然吸气发动机与三电机协同作战,综合输出1015马力,0-100km/h加速仅需2.5秒,带来更加迅猛且顺滑的动力 ...

兰博基尼，这家以极致性能和独特设计闻名的超豪华汽车品牌，近日宣布了一项重要决策：计划在2030年前推出其首款纯电动车型。这一消息由兰博基尼汽车的主席兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼亲自透露，他表示，随着市场的不断成熟，2030年将是超豪华汽车品牌推出纯电 ...

兰博基尼:对电动化愿意投入更多时间追求＂最佳＂,兰博基尼,电动化,超级跑车,电动车,汽车 ...

在安徽省阜阳市，一段关于车牌号皖K77777的传奇故事悄然流传开来。这个原本平凡无奇的数字组合，因一次偶然的选号经历，被一位打工小伙选中，并挂在了他价值仅3万多元的五菱面包车上。时光荏苒，不到七年的时间里，这段故事发生了翻天覆地的变化。

兰博基尼Esperienza Corsa赛道日活动再次点燃了速度与激情的火花，我有幸成为受邀嘉宾，亲身体验了兰博基尼两款插电混动车型的非凡魅力。回想起上次与兰博基尼Huracán ...

兰博基尼的电动化战略是从混合动力逐步过渡到纯电动。早在 2023 年，兰博基尼便宣布其燃油车产能已售罄。从 2024 年开始，兰博基尼将不再生产纯内燃机车型，并计划在 2025 年之前将全部产品线转向混合动力。

事实上，仰望U9的这一“跳舞”功能，正是其搭载的云辇-X智能全主动车身控制系统的一项创新性展示。结合先进的易四方技术，仰望U9能够实现车辆四轮悬挂的独立精准控制，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。

兰博基尼最新款车型的亮相，无疑为汽车爱好者们带来了一场视觉与技术的双重盛宴。这款新车不仅在外观设计上独树一帜，其变速器技术的革新更是让人眼前一亮。深入了解这款新车的变速器，对于想要充分体验其性能的驾驶者来说，无疑是一项必修课。

事实上，兰博基尼的电动化战略已经取得了显著的进展。早在2023年，兰博基尼就宣布其燃油车产能已经售罄，从2024年开始，兰博基尼将不再生产纯内燃机车型，并计划在2025年之前将全部产品线转向混合动力。这一转型不仅体现了兰博基尼对电动化趋势的积极响应， ...

甲亢哥成名之战——跳过飞驰的兰博基尼！