第一代神车三菱EVO于2015年正式停产，最终定格在10代车型上。但是，粉丝对它的崇拜和信仰永远不会改变。能够用手驾驭这款情怀机型，几乎是所有 ...

第十代三菱EVO将搭载2.0升涡轮增压MIVEC铝制轻 ... 这款全新第十代EVO在日本市场将会被命名为“Lancer Evolution X”(罗马字母X)，在美国市场则叫做 ...

三菱EVO——被誉为JDM（日本国内市场）的梦幻之车，与翼豹STI和思域Type-R并称为日系高性能轿车的三巨头。然而，自第十代车型停产后，EVO的缺失 ...

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当三菱 EVO 踏上野外穿越之旅，复杂的路况常常成为挑战。而 AIRBFT 气动避震有着强势提升通过性的实力。 在野外，遇到坑洼、泥泞、凸起等恶劣 ...

三菱自動車が再起をかけた新型 ... 周辺で1.3と1.5の2台に乗って、これを確信した。 Sport-X Versionのインパネ。クール内装。 拡大 Sport-X Versionの ...

ホーム 三菱 コルトプラス 三菱コルトプラス スポーツ-X(CVT)／コルトプラス ラリーアート(CVT)【試乗記】 久々の新車試乗会というのに、技術説明 ...

三菱「アウトランダーPHEV」は雪道 ... を整えながら前にグイグイと進む感じは「ランエボXとよく似ているような?」気も。 ちなみにNOMALでほぼ ...