在2025年奔驰品牌科技日上全新亮相的奔驰全新纯电长轴距CLA（以下称奔驰CLA L），以百公里电耗仅10.9千瓦时、CLTC工况续航高达866公里的表现，甚至在高环实测中，它顶着非最优空气动力学的伪装状态，依然跑出了1071公里的成绩。

2025上海国际车展，奔驰MMA平台首款量产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，开启奔驰史上最强的产品攻势，也翻开了奔驰在中国市场的全新篇章。凭借前沿智能科技、标杆级别能效、奔驰安全标准、经典格调和舒适体验，这款划时代车型一亮相就收获了用户的高度关 ...

新能源汽车市场如今的发展是十分迅速的，这也吸引了不少传统车企加入到了其中，BBA自然也不例外，而就在前些时日，我们从梅赛德斯-奔驰的官方处得知，它旗下的奔驰CLA长轴版即将在2025年上海国际车展中正式亮相，而这台车也是MMA纯电平台打造的首款量产车 ...

在万众瞩目的2025上海车展中，奔驰展台以其独特的红黑配色与“未来城市的多维之境”设计理念，成为了一道不可忽视的风景线，引领着观众穿越时空，感受未来科技的魅力。

新推出的全新梅赛德斯-奔驰纯电长轴距CLA具备了众多硬核配置，搭载由中国研发团队主导的智能辅助驾驶系统，适应国内多样的路况。这一系统不仅提升了安全性和舒适性，更确保了遵循“奔驰标准”的行驶体验。通过AI技术，CLA在智能舱内引入了“豆包”AI大模型，可以对驾驶员的情感状态做出精准反馈，大幅提升人机交互的体验。

搞新能源车，传统车企似乎天生处于舆论弱势，发布新技术或者新产品，都会被扣上“电动化反攻”或者“开始觉醒”的帽子，其实在这场争夺战里，攻守双方早已发生转变： 智能化加速重构产品的同时，造车生意开始回归本质。

2014 年，轿车系列加入了旅行车的行列，并冠以 Shooting Brake 前缀，这已成为此类梅赛德斯-奔驰车型的传统。第二代 CLA 轿车和旅行车车型于 2019 年推出，而第三代车型已于上个月首次亮相，目前已在装配线上。

2025（第21届）上海国际汽车工业展览会于4月23日盛大启幕 ...

4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，以能效、智能、豪华多维硬核实力，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作——Vision V概念车全球首秀，展望豪华私人MPV的未来。此外，梅赛德斯-奔驰携神经形态计算、In-drive制动系统、太阳能涂层等前瞻科技登场，描绘对未来出行的美好设想。以着眼当下及未来的 ...

你是否曾在驾驶时感到孤单，想要一个能理解你情绪的智能助手？最近，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日在上海举行，展示了全新纯电长轴距CLA这款令人期待的车型，其独特之处在于结合了先进的豆包大模型，为车主打造更为个性化的智能交互体验。 全新CLA的亮相，让人眼前一亮。作为首款国产车型，它借助梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构，提供了前所未有的软硬件解耦设计，真正实现为中国车主量身定制的智能体验。这一创 ...

在“2025梅赛德斯-奔驰品牌日”上，全新纯电长轴距CLA亮相，新车作为MMA平台首款车型，新车不仅在轴距上增加40mm，还应用MB.OS全新架构，搭载800V，采用容量85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，长轴距版本CLTC工况下续航高达850公里。与 ...

老规矩，先给大家划一下全新纯电长轴距CLA的车型重点： 全新纯电长轴距CLA是首款MMA平台车型，也是第一款国产CLA车型，更是第一款加长轴距的CLA ...